Abogado de Accidentes por Volcadura en Chicago
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¿Qué hay que hacer después de una volcadura?
Antes que nada, impedir que se lleven el vehículo al desguace. En una volcadura la causa casi nunca está clara a primera vista: puede haber sido otro conductor, un neumático que reventó, un sistema de estabilidad que no actuó o una curva mal peraltada. La única pieza que contiene esa respuesta es el coche, y suele desaparecer en cuestión de semanas.
Por qué la causa lo decide todo
- Si fue otro conductor, el reclamo va contra su póliza.
- Si fue un defecto, entra el fabricante por producto defectuoso.
- Si fue la vía, responde una entidad pública y los plazos se acortan.
En resumen: conserve el vehículo. Es a la vez la prueba más valiosa y la que con más facilidad se pierde, normalmente porque la propia aseguradora tiene prisa por cerrarlo como siniestro total.
Por Qué una Volcadura Hiere Tanto
Hay volcadura cuando el vehículo gira sobre su costado o queda sobre el techo. Los todoterreno, las furgonetas y las camionetas son más propensos por tener el centro de gravedad más alto, y el resultado suele ser desproporcionado respecto a la velocidad del suceso.
Averiguar la causa es el trabajo principal en estos casos, porque de ella depende contra quién se dirige el reclamo y cuánto tiempo hay para presentarlo.
Por qué vuelcan los vehículos
- Carrocerías altas con centro de gravedad elevado, como SUV y furgonetas
- Velocidad excesiva, sobre todo en curvas y salidas de autopista
- Maniobras bruscas para esquivar un obstáculo
- Fallos de neumático, en especial reventones
- Colisiones previas que hacen perder el control
- Defectos de diseño o sistemas de estabilidad que no actúan
Las lesiones habituales
Dos mecanismos concentran la gravedad: el aplastamiento del techo, que reduce el espacio de supervivencia, y la expulsión del ocupante, que ocurre cuando el cinturón o los airbags no cumplen su función. De ahí que sean frecuentes las lesiones medulares y los traumatismos craneales.
Quién puede responder
Depende de la causa: otro conductor, el fabricante del vehículo o de una pieza si hubo defecto, o la administración responsable de una vía mal diseñada o mal conservada. No es raro que acaben concurriendo dos de ellos.
Por eso insistimos en lo mismo: no autorice que desechen el vehículo. Sin él, demostrar que falló una pieza deja de ser posible.
Qué se reclama y en cuánto tiempo
- Gastos médicos, los de ahora y los que vendrán
- Salarios perdidos y pérdida de capacidad para ganarse la vida
- Dolor y sufrimiento
- Daños por las secuelas permanentes
En Illinois el plazo general para demandar por lesiones es de 2 años desde el accidente, y se acorta bastante si el responsable resulta ser una entidad pública.
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Fuentes oficiales para conocer más sobre sus derechos y el proceso en Illinois:
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¿Por qué son tan peligrosas?
Porque el techo puede ceder y los ocupantes pueden salir despedidos, lo que deriva en lesiones medulares o craneales.
¿Cómo saber qué causó la mía?
Investigando el vehículo, la vía y el otro conductor. Es justo lo que no se puede hacer si el coche ya no existe.
¿Debo conservar el vehículo?
Sí, y es urgente. No autorice su destrucción, sobre todo si se sospecha un defecto.
¿Y si el fallo fue del propio coche?
Entonces cabe reclamar al fabricante bajo la ley de productos defectuosos, además de lo que corresponda a otros responsables.
¿Cuánto tiempo tengo?
Dos años por regla general en Illinois. Si hay un defecto de por medio, peritar el vehículo cuanto antes es lo decisivo.
Cuanto cuesta un abogado?
Trabajamos por contingencia: no paga por adelantado y solo cobramos si ganamos. Revisamos si un defecto del vehículo contribuyó.
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